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鋼鐵產業的新型發展將促使造船業低端產能品被淘汰雖然粗鋼日均產量繼續小幅回落,但鋼鐵產量卻呈現增長態勢。綜合來看,后期鋼鐵企業減產幅度或仍將低于預期。鋼鐵業的成本重正在下移。8月份鋼鐵行業購進價格指數繼7月份大幅回落至22.5后,繼續下調0.9個百分點至21.6,為2009年以來的低點。 近期鐵礦石價格加速下跌,含鐵量為62的鐵礦石價格已跌破每噸100美元的重要關口,目前回落至97美元,創下3年來的新低,今年以來累計跌幅已達到28。中國物流與采購聯合會鋼鐵物流委員會新發布的報告顯示,8月份鋼鐵行業PMI指數降為39.9,較上月回落4.6個百分點,為2008年12月份以來的低點,鋼鐵行業面臨的困難形勢比較嚴峻。 從鋼市的需求來看,8月份鋼鐵行業新訂單指數為32.2,回落1.1個百分點。該指數7月份大幅收縮13個百分點,8月份的回落幅度明顯收窄,反映出當前市場需求尚未擺脫低迷態勢,但開始趨于好轉。據相關指數報告,后期國內鋼鐵產量將繼續趨于回落。8月份,鋼鐵行業生產指數比上月回落12個百分點,為2009年以來低。同生產相關的采購活動明顯收縮,采購量指數已連續3個月低于50。原材料庫存指數連續7個月處于收縮區間。由于虧損嚴重,8月份以來鋼廠的檢修密度有所增加。 據指數報告分析,當前國內鋼市積極因素正在逐步增多,后市鋼價繼續深幅回調的可能性不大。值得注意的是,產量數據環比雖略有下降,但仍然在190萬噸以上的高位。流通環節高庫存和上游原料市場恐慌性下跌,鋼價成本支撐力度下降,加之鋼廠去庫存壓力巨大,后期有可能再度降低出價,這些因素對鋼價回升都具有壓制性的影響。 來自cbn砂輪:http://m.jsjr666.com |